Kisakeskustelu - Talvikilometrikisa 2017

Tommi: Tämä kuntavertailu on kehitteillä ja toteutunee tämän vuoden Kilometrikisassa. Hienoa kuulla, että tälle kehitysidealle on kannatusta.

Voisiko kisojen ajalta laatia ranking-listan myös kuntien välillä? Jokainen kisaajahan ilmoittaa tiedoissa kotikuntansa. Tästä voisi laskea monta kilometria kunnassa on pyöräily per asukas eli vertailun suhdelukuna olisi kunnan asukasmäärä eikä kisaajien lukumäärä.

Siitä vaan yksi välilehti tuonne kisan Piensarja/Suursarja/Tehosarja + Kuntasarja.

Paavo: Tätä ovat muutamat muutkin tiedustelleet. Järjestelmää hyödynnetään yhden kalenterivuoden aikana useampiin kisoihin, Talvikilometrikisaan, Kilometrikisaan ja Koulujen kilometrikisaan. Kuhunkin kisaan tulee ilmoittautua mukaan ja kirjaaminen on mahdollista aina kunkin kisan ajan.

Voisiko sivuja pitää "auki" ympäri vuoden? Olisi helppo pitää kirjaa poljetuista kilometreista myös kisojen ulkopuolella.

Kiitos, nopeasta vastauksesta! Uuteen kisaan sitten toukokuussa!

TuulaS, valitettavasti mattimyöhäinen ei enää pysty ilmoitteutumaan mukaan Talvikilometrikisaan 2017, kuten arvelitkin. Kilometrejä voi tosiaan kirjata vielä 3.3. klo 23.59 asti (ajalta 1.1.-28.2.). Seuraava kisa on sitten 1.5. alkava Kilometrikisa 2017.

Hei!

Minulla olisi ollut vielä yksi mattimyöhäinen liittymässä joukkueeseen, mutta se ei taida olla enää mahdollista, vaikka kilsoja voisi vielä kirjata?

TePari, Talvikilometrikisassa ei ole Ketjureaktiota, jolla kerätään rahaa hyväntekeväisyyteen. Ketjureaktio tulee kuitenkin olemaan taas toukokuussa käynnistyvässä Kilometrkisassa. Tässä lisätietoja vuoden 2016 Ketjureaktiosta ja paljonko tuolloin kerättiin polkemalla rahaa hyväntekeväisyyteen: https://www.punainenristi.fi/ketjureaktio

Matti Hirvonen & Co!

Meneekö tästä talvikm-kisasta joku siivu minkäänmoiseen hyväntekeväisyyteen?

Teamin jäsenet kysyvät (en löytänyt ainakaan sivulta)?

Schwalbe winter neljäs talvi menossa pari nastaa irronnu ei kertaakaan puhjennu.

Palvelussa oli teknisiä ongelmia, joka näkyi keskeytyksenä tiettyjen statistiikkojen laskennassa. Tänä aamuna palvelussa oli ennakoimaton käyttökatko klo 9:05-10:38. Vika on nyt korjattu, ja palvelu toimii jälleen normaalisti. Pahoittelemme häiriötä!

Ilmeisesti tänään ei ole joukkueiden kilometrit päivittynyt. Ainakaan piensarjassa. Joukkueen omilla sivuilla kyllä kilsst näkyy. Toivottavasti päivittyy jälleen nopeasti.

Tohon normirengaskeskusteluun vielä että mulla oli continentalin pistosuojatut. Parin vuoden ajelujen jälkeen kumi oli niin pehmeää että sepeli tarttu ja pikkuhiljaa työnsi ittensä läpi. Eka talvi ei yhtään puhkasua. Sit vaihoin Schwalbe wintereihin ja ei oo puhki menny, kattoo sit kuinka kauan kestää.

Alright, kiitos näistä! Laitan harkintaan, jos vaikka ens talveksi!

45nrth ihan laatukamaa. Olen nyt pari kuukautta pyörinyt Dillinger 4 kumeilla ja voin suositella. Nastoitta en ajaisi ollenkaan. Xxl myy noita aika hyvään hintaan, koska niin isot ostoerät.

XXL näyttää myyvän 45NRTH Dilliner 5 nastarengasta 179e. Kaverini osti tuollaiset joku talvi sitten eikä ole haukkunut. Nastattomilla renkailla yritti ensin, sitten nastat eteen ja lopulta taaksekin. Ei vaan ollut tarpeeksi pitoa jäällä ilman nastoja.

Moro. Onkos teillä kokemuksia fattien nastarenkaista? Onko niihin edes olemassa pistosuojattuja renkaita? Mulla on Whiten Fat Pro 26 x 4.5 tuumaisilla renkailla. Oon menny nappuloilla tähän asti, mut oli muutama päivä tässä niin liukasta, että olis voinut nastatkin vaihaa alle.

Pyöräliike ehkä tarkoitti pistosuojauksella sellaista paksua massaa, jonka läpi ei pieni nasta tms. yletä. Käyttämissäni renkaissa se tarkoittaa kumin alla olevan kudoksen vahvuutta/tiheyttä (tpi) eli karkeasti mitä laadukkaampi ja tiheämpi kangas, sitä kestävämpi, mutta myös kevyempi ja rullaavampi. Liian laaja aihe tähän, mutta google kertoo lisää.

tehosarjassa pitäisi kilvoitella vain rekisteröityjä seuroja , lisäksi joukkueilla pittäisi olla seuran yhteystiedot tai linkki seuran sivuille pakollisena , tämä seurojen yhteistyön ja yhteislenkit lenkkien mahdolistamiseksi sekä ennenkaikkea pyöräilyn seuratoiminnan kehitämiseksi , näin myös pyöräilijöillä on mahdollisuus löytää paikalliset pyöräilyseurat ja saada näiden toiminnasta tietoa . Kilometrikisan tarkoituksenahan on saada kasvatettua pyöräilytoimintaa/harrastamista Suomessa .

Jo tässä vaiheessa: kiitos kovasti kommenteista ! Itselleni kirkastui mm. se että on olemassa pistosuojattuja nastarenkaita, vaikka käyttämäni polkupyöräliike ihan muuta väitti. Taas koheni tietämys huimasti.

Schwalbe 240 nastoilla 4 talvea nyt poljettu ja pito on hyvä edelleen. Nastat ovat hyvin pysyneet. Kilometrejä kertyy. Nastat edessä ja takana tietty. Kevättä kohti valot vilkkuen

Kävin ihan tutkimassa. Cyclossa edessä nokia w240, takana schwalbe winter 240 nastaa. Molemmat edelleen hyväkuntoiset eikä irronneita nastoja (tai ehkä pari). Käytetty 3 v mutta paljon välikausina asfaltilla. ATBn 26" ice spikerit edessä 1 ja takana 2 talven jälkeen uutta vastaavat. Kaikissa nastat myös hyvin kiinni eivätkä heilu solmella. Aikoinaan arvelutti ice spikerin nastan terävä kärki. Ovathan ne tylsyneet, mutta yllättävän vähän. Muistaakseni kaikki em. nastat ovat kovametallia alumiinirungossa. Kyllä hyvä nasrengas pitää kestää hyväkuntoisena reilusti yli 1000km.

Itse ajan varmaan viidettä talvea samoilla Schwalben Marathon Winter -renkailla. Ihan hyvät renkaat, rullaavat mukavasti eikä sisärengas ole noilla puhjennut. Nastat ovat kyllä kuluneet ja jonkin verran irtoilleet ja aikoja sitten. Aiemmassa 26" pyörässäni minulla oli neliriviset Nokiat (olisiko juuri nuo Hakkapeliitat) vuosia ja tuntui, etteivät ne menneet vuosien saatossa miksikään. Nastat pysyivät ja kestivät aina vaan. Myös pito oli todella hyvä, rullaavuus ei niinkään. Pojan pyörään 24" laitoin viime talvena jotkut nastanokialaiset, joissa pito ei näytä olevan mitään huippuluokkaa. Yllätyin, että löysin edes noin pienet nastarenkaat. Ajoa sen verran vähemmän kuin itsellä, että näyttävät ainakin kestäneen mukavasti.

Millaisia kokemuksia teillä on nastojen kestävyydestä/pysyvyydestä? Joskus (n. 10 v sitten) kokeilin Bilteman nastallisia 26" maastorenkaita ja perus28" renkaita ja kaikissa nastat kuluivat kumin sisään saakka n. 100 km ajon jälkeen, mutta yhtään niistä ei varmaan irronnut. Palautin renkaat, mutta "kukaan muu ei ollut valittanut". Nyt on alla Schwalbe winter, joissa nastat aika lailla pyöristyneet mutta kyllä ne nyt vielä jäätä vähän raapivat, mutta kuitenkin vähän ihmetyttää tuo nastan pehmeys ja kuluminen periaatteessa laaturenkaassa. Parhaina olen pitänyt Hakkapeliittoja mutta noita ei enää saa. Ne oli todella laaturenkaat talviajoon vaikka ei niissä erityistä pistosuojausta tainnut olla. Liekö Suomi Tyres yhtä hyvä? Toissailtana tosin paikkasin vaimon pyörän sisäkumin, kun Hakkapeliitasta oli irronnut yksi nasta, ja sen kohdalta sepeli oli mennyt läpi.

Niin, pitää vielä lisätä, että rengaskeskusteluissa pitäisi tietää minkä kokoisesta renkaasta on kyse, koska kaikkia malleja ei saa kaikenkokoisina. Esim Ice Spikereita ei saa mahtumaan normaaliin retkipyörään tai hybridiin, koska ne ovat vähintään 54mm leveitä eli tarkoitettu maastopyöriin.

Mikään ei ole ikuista, mutta olen ajanut jo useamman talven (>2000km) Schwalben Ice Spiker Pro -nastarenkailla ilman ongelmia (kop, kop). Noissa on valmistajan mukaan samantasoinen pistosuojaus (4/7) Marathon Wintereissa mutta paljon kevyempiä ja 361 nastaa per rengas takaa uskomattoman pidon jäällä. Noita voi käsittääkseni myös ajaa tubeless -litkuilla (jos omistaa siihen sopivat vanteet) jonka jälkeen ei ainakaan pienemmät pistot tunnu missään. Marathon Plus on toki vielä vahvempi (7/7) mutta kun siinä ei ole niitä nastoja...

Itsellä hyvät kokemukset Schwalbe Marathon Plus -renkaista. Onhan ne painavat, mutta pistosuojaus on kyllä omaa luokkaansa. Myös Marathor Winter -nastarengas on kestänyt hyvin.

Tampereella toimivaksi ratkaisuksi osoittautunut kunnon maastorengas Schwinn(Cube) 57mm, nimeä en muista. Helmikuusta tullut viitisen tuhatta kilometria ja ilman vaurioita, vastaantaluttajia tullut toistakymmentä.

Moi,
Juu tuo voi olla aika haitallista arjen sujuvuuteen!!
Ratkaisu on yksinkertainen:
Vahvistettu rengas + (suosittelisin) itse paikkautuva sisäkumi.
Tuolla yhdistelmällä voi melkein unohtaa rengasrikot. :)
Esim Biltemasta yo tulee maksamaan alle 20 rahaa / rengas!

Hei ö!
Onko kellään hyvää vinkkiä miten saisi torjuttua "TappajaSepelin " iskut? Nämä jatkuvat rengasrikot karsii jo pyöräilyintoa kun ei jaksais viikottain paikkaushommia tehdä. Tai no eniten risoo tuosta aiheutuva fillarin taluttelu & myöhästely...